Kā mēs īrējām mašīnu Dominikānas Republikā un braucām pa valsti no dienvidiem uz ziemeļiem uz Samanas pussalu. Kļūda navigācijā, par kuru samaksājām ar laiku un nerviem.
Tātad labi barota dzīve ir beigusies! 20 dienas (16 kruīzā un 4 Dominikānas Republikā) mēs dzīvojām saskaņā ar visu iekļaujošo likumiem, bija laiks atgriezties skarbajā realitātē.
Pabeidzis divas brokastis (nevis alkatības dēļ, bet gan laika taupīšanas nolūkos, lai vēlāk nemeklētu pusdienas), uzvilkuši mugursomas mugurā, mēs izgājām no viesnīcas un devāmies piedzīvojumu virzienā.
Mēs nokļuvām uz tikšanos ar viņiem kontrolpunktos. Nomainījuši trīs mikroautobusus, izdarījām gandrīz neiespējamo - ar sabiedrisko transportu nokļuvām no kūrorta zonas uz La Romana lidostu, apejot viltīgos taksometru vadītājus. 30 USD vietā mēs iztērējām mazāk nekā 3 USD. Tā, ka tu biji tukša, taksometru mafija!
Lidostā mūs gaidīja automātiskā mašīna Kia Rio. Automašīnu noma Dominikānas Republikā nav lēts prieks. Bet ir risinājumi! Noslēpums ir vienkāršs - jums jābrauc ar automašīnu nevis populārās tūristu pilsētās, bet gan malā. Piemēram, īres izmaksas La Romana lidostā ir diezgan zemas: tikai 27 USD dienā. Salīdzinājumam: mūsu viesnīcā cena bija no 60 USD, un Punta Cana - vēl dārgāka. Bet, diemžēl, es izturēju pret atrunu, un cenas maniem datumiem pieauga - galu galā es iedevu 170 USD par 4 dienām, un es varēju tikt pie 110 USD. Morāle ir vienkārša: vienmēr rezervējiet biļetes, viesnīcas un automašīnas 2-3 mēnešus pirms ceļojuma, nekavējiet!
Zemākās automašīnu nomas cenas Dominikānas Republikā atradu Rentalcars.com servisā. Es tur rezervēju.
Iekāpjam ķerrā, piepildām 10 galonu līdz pilnai tvertnei un dodamies, ceļojam!
Mūsu mērķis ir Samanas pussala valsts ziemeļos. Mēs jau esam atpūtušies Karību jūrā, tagad mūs gaida satriecošas garas un pilnīgi pamestas Atlantijas okeāna pludmales, lietus meži un ūdenskritumi. Dodamies uz vistālāko ciematu - Las Galeras. Nogrimt līdz tai gandrīz 300 km. Atlikušas tikai 5 gaismas stundas, jūs nevarat vilcināties. Ej!
Sākumā viss bija kārtībā. Mēs lidojām 110 km / h lieliskā izkrautā trasē ar kondeem un mūziku. Tas bija tik labi, ka mēs atpūtāmies. Mēs atslābinājāmies un pagājām garām vajadzīgajai izejai. Un tad sākās pilnīgs sitiens.
Mēs atradāmies lielā pilsētā, tas ir, īstā autobraucēja ellē. Cerams, ka tieši šeit visi kurtu braucēji nonāk pēc nāves. Esmu kārtīgs šoferis, bet laikam esmu kaut ko izdarījis nepareizi, tāpēc nokļuvu šeit - par laimi, ne uz ilgu laiku.
Tātad, mēs esam skudru pūznī. Mēs knapi braucam trīs rindās pa šauru ielu, pretimbraucošā josla steidzas no visām pusēm: gan pa kreisi, gan pa labi, gan pāri (!), Savvaļas kravas automašīnas mēģina izspiesties, sānos turas velosipēdi, ubagi un daži tirgotāji klauvē pie logiem, aiz dudināšanas, pārkārtojas priekšā, apgriež no sāniem. Ja parastā braukšana pa pilsētu Krievijā ir 2D, tad Dominikānas skudru pūzņos tas ir 5D. Cik priecīgs es esmu, ka šeit ir automāts - vismaz mazliet vieglāks! Viss šis prieks ilga 1,5 stundas - kļūda navigācijā mums maksāja dārgi.
Tad mēs atgriezāmies trasē, un dzīve uzlabojās - braucām pa izcilu trasi un apbrīnojām salas centrālās daļas ainavas.
Tiesa, pēdējie 90 km gar Samanu gāja cauri nebeidzamiem ciematiem: intensīva satiksme, mopēdi, gājēji, mikroautobusi, kravas automašīnas, briesmīgas bedres un ātrgaitas izciļņi. Pa ceļam iekodām picas ēst, ieradāmies jau pēc tumsas iestāšanās. Rīt mēs staigāsim pa mežonīgām pludmalēm - es ceru, ka tās bija tā vērts.
Izdevumi piektajā dienā diviem:
- 170 USD - auto noma.
- 10 USD - maksa par ceļa izmantošanu.
- 42 USD - benzīns.
- 8 USD - maksas ceļi.
- 5,5 USD - pica.
Atlikušie: 416,5 $.
